我國在最近幾年在建設新（xīn）農村，美化水係環境的投入十分注重，針對中小型河道的綜（zōng）合整治有一係列的處理措施改善了水係環境取得（dé）了（le）明（míng）顯（xiǎn）的效果，針（zhēn）對河道清淤來廣（guǎng）碧環保為（wéi）大家分享河道清淤的施工方（fāng）法：
泥水分離：河道清淤提（tí）供在運輸之前增（zēng）加淤泥泥漿脫水、幹化的工序。清淤出來的淤（yū）泥主要是泥漿水的形式,含水率一般在75%-90%之間。如（rú）果直接運輸,運輸量巨大,而且增加了單位河道的（de）清（qīng）淤成本;而且,在（zài）運輸（shū）的工程中泥漿水也容易泄漏,威脅到運輸線路的環境（jìng）。增加淤泥（ní）泥漿脫水、幹化這一工序後,含水量就能（néng）降低到20%左右,淤泥泥漿水也變成泥塊這樣使得運輸（shū）量減少了許多,而且泥漿水變成泥塊後也方便了運輸,減小對運輸線路環境造成的（de）不利影響。對清淤過（guò）程中（zhōng）產生的多（duō）餘（yú）的水應試汙染程度采取不同（tóng）的方（fāng）法進行修複後（hòu）再排入河道（dào）。
集（jí）成清淤方法：在（zài）清淤環節要積極采用環保清淤方式,在環（huán）保、成本方麵進行綜合考慮,把（bǎ）多種清淤方（fāng）式（shì）相（xiàng）結（jié）合。水力衝淤使得淤泥（ní）中的汙染物（wù）擴散,所以（yǐ）要盡量的避免或者當河淤（yū）泥汙染較輕的時候采用。機械清淤中的挖泥船挖泥清淤不但沒有把淤（yū）泥中汙染負荷最大的浮泥去除,反倒在清淤中攪動原本已沉積下來的汙（wū）染物,使得汙染擴散，所（suǒ）以要根據實際在淤泥汙染負（fù）荷較低的河（hé）道采用。人工衝淤也應要充分的考慮河道結構的現狀及排泥條件。要大（dà）力推廣生態清淤，河道（dào）疏浚公司在底泥汙（wū）染負荷很大的時（shí）候，先進行生態清淤降低汙染負荷使至安全範圍，然後（hòu）進行水力的清淤或者機械式的清淤。
直吸式（shì）清淤：這是一種新的適合城鎮河道的機械清（qīng）淤方法,河（hé）道（dào）清淤公司施工設備主要是利用伸到淤泥層內的吸（xī）頭,使設備產生負壓,從河底吸走淤泥。在吸頭（tóu）前要加一個過濾柵從而收（shōu）集淤泥層中的垃圾,最好（hǎo）機械傳動從河（hé）道中分離。這類（lèi）設備除了把絕大部分的淤泥清除以外,還能把淤泥中的汙染最嚴重的淤泥也除去,並（bìng）可在配合使用泥降脫水的（de）設備。裝置能做成水上吸淤船以及（jí）水下清淤（yū）機器人形式,可不（bú）受河道寬度、水位以及橫穿（chuān）河道的構築物等因素局限。
淤泥處置：在淤泥處（chù）理的環節,從環保和經濟兩個角度（dù）出發,主要（yào）做到（dào）淤泥（ní）的無害化、資源化（huà）利用
堅持科學化施工，要做到因地製宜,製定一個科學的施工（gōng）方（fāng）式。“捉（zhuō）幹（gàn）塘魚”是整治效果比較（jiào）好、宜於推廣的一種方式,現有吸泥泵沿河（hé）麵吸淤泥,再把（bǎ）水抽幹,對河道四周、河底殘留淤泥（ní）進（jìn）行充分的人工清理,或者先幹化河道,河底淤泥全由人工處理。
